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viernes, 19 de febrero de 2010

Instalación de LED en wah Jimi Hendrix de Jim Dunlop

Al incorporarle el True Bypass al wah usé un 3PDT teniendo en cuenta una futura instalación de un LED. No lo hice entonces porque necesitaba brocas de metal para hacer el agujero, aunque ahora pienso que no eran estrictamente necesarias.

El conocimiento está succionado de Stinkfoot, la web está en Inglés y Sueco. La explicación es bastante buena (por lo menos la inglesa) y aconsejo leerla y posteriormente volver aquí para ver mis fotos.

Elctrónicamente hablando, la idea es tomar corriente de algún sitio de la placa, llevarla al switch - que es el encargado de abrir y cerrar el circuito - del switch al LED. El circuito vuelve a la placa. Luego veremos dónde exactamente.

Al chasis sólo hay que hacerle un agujero y ponerle un soporte para el LED.

Las partes son:


Mecanizado de caja



Como se aprecia en la foto superior, en el chasis del wah hay un par de marcas circulares encima del switch de las cuales se puede aprovechar una para facilitar la perforación. Utilicé una broca de 4 mm primero y al ver que el soporte de plástico del LED entraba con dificultad usé una 4,5 mm, lo cual dejó el soporte un tanto holgado, aunque esta holgura podría haber sido causada por mi mal pulso con el taladro.

Si pudiera volver atrás usaría la de 4 mm y algún tipo de lima de metal o la misma broca para agrandar el agujero. La broca de metal penetra el aluminio de la carcasa como si fuera papel así que hay que tener cuidado de no dañar el chasis por fuera.



Y así queda el soporte, por dentro y por fuera:





Montaje en la protoboard

La corriente se toma de una resistencia (en mi caso de 1K) que hay debajo del adaptador de corriente y se devuelve a un diodo que hay a su derecha. Esto requiere desoldar estos componentes, y como no me hace gracia decido probar el circuito en una protoboard.

Primero conecto unos cables simplemente enganchándolos sin soldar:



Y después reproduzco el circuito pero sin el switch que es básicamente el LED y la resistencia en serie. Esto parece que funciona.



Modificaciones en el circuito eléctrico

Una vez visto que funciona estoy dispuesto a lo que sea. Pero antes hay que saber qué se hace.

Creo que el primer paso es soldar lo que llega al LED porque una vez metido en el chasis es más complicado. Y esto lo creo por experiencia.

Hay que tener en cuenta que el LED es un componente pasivo, es un tipo de diodo, y está polarizado. El polo positivo (ánodo) es la patilla más larga. A ésta se le suelda la toma de corriente que viene a través del cable rojo desde la resistencia de la placa. Si se conectara al revés no funcionaría.

La patilla más corta (cátodo) se suelda a la resistencia de 1,2K y ésta a la posición central del switch.



El circuito termina con el cable negativo - el negro - conectando la posición superior del switch (la que habilita al pote y por tanto el efecto) con el diodo de la placa. Vémos cómo exactamente abajo.



Este montaje obliga a desoldar una patilla de cada componente, aquí un detalle de la resistencia con el cable entrelazado. El cable es de 0,5 mm pero hecho de varias fibras más pequeñas lo cual facilita el introducir el cable y la patilla por el mismo agujero; sólo hay que abrir el entrelazado de cobre ligeramente:



Una vez cerrado y probado. Funciona.




miércoles, 3 de febrero de 2010

Poniendo un true bypass a un wah Jimi Hendrix de Jim Dunlop

Por defecto, los pedales de wah obligan a la señal a pasar por el cicuito que genera el efecto de wah incluso cuando este está apagado. Esto provoca lo que se llama un tone sucking qe se podría traducir como una succión del tono. En efecto, una vez que empiezas a conocer tu pedal notas que cuando lo conectas y aún estando apagado, el sonido es diferente, ligeramente más apagado.

Para evitar esto, los wahs relativamente modernos tienen lo que se llama un búffer. Algunos argumentarán que la diferencia con un true bypass es imperceptible, pero cuando conoces muy bien tu equipo sabes que algo no suena del todo bien.

La mejor explicación que he encontrado para hacer un true bypass en un wah es la descrita aquí. Está en inglés, así que si alguien se topa con esta página y quiere que entre en más detalle, podría hacerlo.

En pisotones.com dan una explicación de qué es un bypass, como siempre bastante buena.

Vamos a ello.

Quito los tornillos de goma.

La placa viene sujeta por otro tornillo que también quito y queda suelta:



Mi wah viene con búffer. Por lo visto no hace falta quitarlo pero en ese caso habría que cortar alguna de las pistas de la placa.

Si quito el búffer no tengo por qué dañar la placa, si me arrepiento y quiero el sonido antiguo, hay fácil vuelta atrás.

El búffer son 3 resistencias, un par de condensadores y un transistor. Son los que estaban en la zona marcada con un círculo negro en la foto de la derecha.



Esta es la placa unos minutos antes, mientras procedía a desoldar el búffer.



El hueco que deja el búffer es ideal para empalmar los cables que llevan hasta el footswitch, concretamente y como se muestra en la imagen, uno al polo inferior de la resistencia de más a la derecha, y el otro a la patilla inferior derecha del transistor.



Los cables se sueldan al footswitch.



Aquí se aprecia el detalle.

El cable verde que viene de la placa llega primero a la patilla inferior derecha y esta se puentea con la superior central.

El resto se ven claramente.

domingo, 17 de enero de 2010

Limpiando el potenciómetro del Wah

Gracias a la web de www.pisotones.com, en la que hay una descripción más detallada de este proceso: http://www.pisotones.com/Articulos/CrybabyMOD/LimpiaPoteWah.htm

El Wah es un Jim Dunlop Jimi Hendrix con una placa tipo GCB-95 Rev. H o similar.

El potenciómetro rasca.

Tras quitar los topes de goma veo la placa, la pila, el SPDT Carling y el potenciómetro, un HotPotz I de los años 90:



Observo la colocación de los cables porque voy a proceder a desoldarlos. Los cables suelen ser de esos tres colores: azul, amarillo y negro y en ese orden.

Procedo a desoldar los cables, para esto uso un desoldador de vacío como este.

Primero armo el desoldador empujando el tirador de la parte superior. Con un soldador caliento el estaño y una vez licuado, acerco el desoldador y presion el botón aspirando la gota de estaño.



Para quitar el potenciómetro del anclaje uso una llave inglesa del 13.

El potenciómetro está perfectamente sellado, no hay otra forma de acceder al interior que abriéndolo.



Para hacerlo, separo con cuidado las 4 solapas que tiene. Mejor apoyarlo en la mesa, aquí me estaba jugando el dedo :)

La tapa separada del pote:



Tiene un polvillo negro (óxido) tanto en la tapa como en el resto del pote.

El de la tapa lo limpio con una escobilla:



Óxido en en el pote:



Esta es una de las partes más delicadas. Introduzco un papel entre la superficie por donde se desliza contacto y el mismo contacto como se muestra en la foto.

Giro el pote repetidas veces - teniendo que cambiar el trozo de papel de vez en cuando - hasta que el papel no sale manchado de hollín (carbón).

A continuación le aplico limpiador de contactos de residuo cero y lo dejo secar antes de volver a cerrar el pote.



Una vez seco, cierro el potenciómetro teniendo cuidado con las patillas, que no se rompan.



En el fondo de la foto, encima de la mesa se ve lo sucios que salen los papeles, y esos eran casi los últimos.

Coloco el pote en su sitio.



Es mucho más cómodo aflojar el tornillo del tope blanco que sujeta la pieza dentada que activa el mecanismo del pote que lo que hago aquí, que es meter el pote inclinado.

Aquí hay que tener en cuenta el ángulo de giro del mecanismo dentado del pote, no nos vayamos a encontrar con que no podemos levantar el pedal (o se quede hasta la mitad) una vez cerrado :)

Por último, sueldo los cables como estaban y listo.