El Wah es un Jim Dunlop Jimi Hendrix con una placa tipo GCB-95 Rev. H o similar.
El potenciómetro rasca.
Tras quitar los topes de goma veo la placa, la pila, el SPDT Carling y el potenciómetro, un HotPotz I de los años 90:
Observo la colocación de los cables porque voy a proceder a desoldarlos. Los cables suelen ser de esos tres colores: azul, amarillo y negro y en ese orden.
Procedo a desoldar los cables, para esto uso un desoldador de vacío como este.
Primero armo el desoldador empujando el tirador de la parte superior. Con un soldador caliento el estaño y una vez licuado, acerco el desoldador y presion el botón aspirando la gota de estaño.
Para quitar el potenciómetro del anclaje uso una llave inglesa del 13.
El potenciómetro está perfectamente sellado, no hay otra forma de acceder al interior que abriéndolo.
Para hacerlo, separo con cuidado las 4 solapas que tiene. Mejor apoyarlo en la mesa, aquí me estaba jugando el dedo :)
La tapa separada del pote:
Tiene un polvillo negro (óxido) tanto en la tapa como en el resto del pote.
El de la tapa lo limpio con una escobilla:
Óxido en en el pote:
Esta es una de las partes más delicadas. Introduzco un papel entre la superficie por donde se desliza contacto y el mismo contacto como se muestra en la foto.
Giro el pote repetidas veces - teniendo que cambiar el trozo de papel de vez en cuando - hasta que el papel no sale manchado de hollín (carbón).
A continuación le aplico limpiador de contactos de residuo cero y lo dejo secar antes de volver a cerrar el pote.
Una vez seco, cierro el potenciómetro teniendo cuidado con las patillas, que no se rompan.
En el fondo de la foto, encima de la mesa se ve lo sucios que salen los papeles, y esos eran casi los últimos.
Coloco el pote en su sitio.
Es mucho más cómodo aflojar el tornillo del tope blanco que sujeta la pieza dentada que activa el mecanismo del pote que lo que hago aquí, que es meter el pote inclinado.
Aquí hay que tener en cuenta el ángulo de giro del mecanismo dentado del pote, no nos vayamos a encontrar con que no podemos levantar el pedal (o se quede hasta la mitad) una vez cerrado :)
Por último, sueldo los cables como estaban y listo.
